Tervetuloa kansainvälisiin asiakkaisiin yksityiskohtaisiin tuotteiden yleiskuviin
Olemme tyytyväisiä kansainvälisiin ystäviin käymään tehtaallamme! Ammatteknikot esittelevät tuotteitamme, ja ulkomaiset ystävät nojautuvat tarkkailemaan ...
Stern -akselin ajo {- sivuston tarkastustietue
Tämä video dokumentoi - Stern -akselin runout -sivuston tarkastus. Tarkastaja käyttää valintaindikaattoria mittaamaan säteittäistä runoutta ankaran akselin laipassa, seuraamalla tietoja koko prosessin ajan ja tiukkojen prosessien eritelmien ja suunnittelustandardien noudattamisen varmistaminen.
Tarkkuus peräsin varmistaa laivan voiman
Ammattimaisten merensiirto- ja peräsimen järjestelmän ydinkomponentit, tarkkuus - valmistettu, kestävä ja tukeva. Tiukasti laatu - tarkastettu, huolellisesti pakattu ja lähetetty tehokkaasti. Tarjoaa luotettavaa tukea laivan voimalle ja hallintaan ja varmistaa operaation menestys.
Tarkkuusperkät pakattu ja lähetetty sujuvasti
Suuri lähtö! Suuret - mittakaavan merensiirto- ja peräsinkomponentit, jotka on huolellisesti pakattu tukeviin puisiin laatikoihin, joissa on sisäiset sidokset iskunvaimennusta varten, nostetaan ja lähetetään turvallisesti ja luotettavasti lopulliseen kokoonpanopaikkaan.
Akselin laippa on jauhettu ja asennettu vastaamaan standardeja
Perusakseli ja kytkentä on asennettu - -sivustolle ja kohdistetaan tiukasti. Teknikot jauhaavat laipat huolellisesti yhdenmukaisen kontaktin ja pisteen jakautumisen varmistamiseksi, saavuttaen täydellisen istuvuuden ja luomalla kiinteän perustan voimansiirtoon.
Stern -akselin prosessointiprosessi
8 metrin peräakselin etukartio ja kytkennän sisäpinta vastaavat väritysmenetelmää. Kahden välisen kosketuspinta -alan on oltava vähintään 75%, ja vähintään kolme öljypistettä on läsnä 25 x 25 mm2 -osaa kohti ....
8 metrin peräakselin etukartio ja kytkennän sisäpinta vastaavat väritysmenetelmää. Kahden välisen kosketuspinta -alan on oltava vähintään 75%, ja vähintään kolme öljypistettä on läsnä 25 x 25 mm2 -osaa kohti ....
Stern -akselin käsittely valmis ja toimitetaan pian
Halka -akseli, jonka halkaisija on 127 mm ja pituus 8000 mm, käy läpi koneistuksen ennen kuin se on testattu reunan varalta. Akselin kokonaisjoukko on 0,03 mm ...
Halka -akseli, jonka halkaisija on 127 mm ja pituus 8000 mm, käy läpi koneistuksen ennen kuin se on testattu reunan varalta. Akselin kokonaisjoukko on 0,03 mm ...
Laivanmahdollisuus- ja peräsintuotteet suuntautuvat Singaporeen
Olemme innoissamme ilmoittaessamme, että korkeat - laadukkaat merensiirto- ja ohjausvaihteemme ovat matkalla Singaporeen. Nämä tuotteet varmistavat huolellisesti edistyneillä tekniikoilla, jotka varmistavat erinomaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Singapore, keskeinen merikeskus, hyötyy heidän luotettavuudestaan. Tämä lähetys vahvistaa sitoutumistamme palvelemaan globaalia meriteollisuutta.
Olemme innoissamme ilmoittaessamme, että korkeat - laadukkaat merensiirto- ja ohjausvaihteemme ovat matkalla Singaporeen. Nämä tuotteet varmistavat huolellisesti edistyneillä tekniikoilla, jotka varmistavat erinomaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Singapore, keskeinen merikeskus, hyötyy heidän luotettavuudestaan. Tämä lähetys vahvistaa sitoutumistamme palvelemaan globaalia meriteollisuutta.
Stern -akseli lähtee lopulta Singaporeen
Paljon odotettu meren potkurin akselin lähetys on jättänyt alkuperäporttinsa ja on nyt matkalla Singaporeen. Kun kaikki vaadittiin tullilahja, alus ladataan tällä avainkerroksen purjeella. Se on valmis matkalle turvallisilla pakkauksilla ja tiukalla turvatarkastuksella. Muutamassa päivässä odotettavissa oleva Singaporeen saapuminen tukee paikallisia laivanrakennus- ja korjausprojekteja.
Paljon odotettu meren potkurin akselin lähetys on jättänyt alkuperäporttinsa ja on nyt matkalla Singaporeen. Kun kaikki vaadittiin tullilahja, alus ladataan tällä avainkerroksen purjeella. Se on valmis matkalle turvallisilla pakkauksilla ja tiukalla turvatarkastuksella. Muutamassa päivässä odotettavissa oleva Singaporeen saapuminen tukee paikallisia laivanrakennus- ja korjausprojekteja.