Keskimmäinen pyörivä holkki kilpikoneelle

Kilpikoneen keskuspyörivä holkki on tärkeä osa suojakonetta, yleensä asennettuna suojakoneen etu- ja takaosien väliin ja se toimii yhdistävänä ja tukevana roolina. Se voi toteuttaa suojuskoneen pyörimisen, varmistaa suojakoneen luotettavuuden ja sitä voidaan käyttää useille eri materiaaleille vastaamaan suojakoneen käyttövaatimuksia erilaisissa rakennustarpeissa. Se ratkaisee öljyttömän väliaineen voiteluongelman tiivistyksen aikana ja pidentää tiivisteen käyttöikää.

1. Kilpikoneen pyörivä keskusholkki on ontto, ja se tarjoaa tilaa sisäisille järjestelmille ja suojakomponenteille. Ulkoseinän urat pitävät tiivistekomponentteja ja laipat on tarkoitettu sijoitteluun ja liittämiseen vakaan yhteistyön varmistamiseksi.
2. Kilpikoneen pyörivä keskusholkki on yleensä valmistettu erittäin lujasta, korroosionkestävästä seosteräksestä, kuten Q345R ja 316L ruostumattomasta teräksestä, jotka mukautuvat työolosuhteisiin lujuudellaan - sitkeydellä ja korroosionkestävyydellä.
3. Kilpikoneen pyörivä keskusholkki on varustettu huulityyppisten ja mekaanisten tiivisteiden yhdistelmällä, joka estää mudan ja veden ilman vuotoa. Sisäinen voitelukanava toimittaa öljyä kitkan vähentämiseksi ja vakaan toiminnan varmistamiseksi.
4. Koska se osallistuu nopeaan pyörimiseen, kilpikoneen keskeisellä pyörivällä holkilla on korkeat dynaamiset tasapainovaatimukset. Ammattimaiset prosessit hallitsevat tiukasti epätasapainoa varmistaakseen sujuvan toiminnan ja vähentääkseen melua ja iskuja.

Suojakoneen tunneloinnin aikana keskeisellä pyörivällä holkilla on tärkeä rooli. Sen ontto rakenne suojaa voimansiirto- ja voitelujärjestelmiä lialta ja mudalta. Ulkoseinän urat ja laipat yhdistävät kuoren ja tukirakenteet tarkasti, mikä helpottaa koneen koordinaatiota. Useat tehokkaat tiivistyslaitteet estävät epäpuhtaudet, ja rasvan voitelukanava toimittaa rasvaa kitkan ja kulumisen vähentämiseksi, mikä varmistaa suojakoneen pitkän matkan ja tehokkaan toiminnan.